Scarpe nuove

Sono arrivate le scarpe classiche e di classe come ogni moto si merita.
La scelta è ricaduta su una Avon Speedmaster 3.00 x 21 per la ruota anteriore e una Shinko E240 a doppia fascia bianca stretta per il posteriore.
L'odore di gomma nuova in garage è quasi insopportabile e mi ha fatto dimenticare di fotografarle, presto rimedierò.
Prese da Gommadiretto (gommadiretto.it) mi sono arrivate in meno di una settimana (compreso il weekend). 
I prezzi proposti da questo sito sono interessantissimi, complessivamente ho risparmiato una 60ina di euro rispetto a prenderle in negozio o dal gommista da cui vado sempre.
Ad essere sincero ero un po' scettico e titubante ma contando sull'affidabilità dei commercianti tedesci e dalla protezione di PayPal ne caso fosse andato storto qualcosa ho fatto questo esperimento e come risultato penso che per i prossimi acquisti di pneumatici mi affiderò sempre a loro.
Vasta scelta di modelli e marche, grandi disponibilità in stock e spedizioni gratuite...senza contare ulteriori sconti che ogni tanto fanno. Consigliato!

Rubinetto

Con qualche piccolo di lima ed un oring anche il piccolo rubinetto è montato perfettamente

Life behind bars pt.1

Good stuff from W&W

Giornata gioiosa oggi, in seguenza arrivano il manuale e il materiale ordinato dal catalogo W&W (wwag.com)
A 3 giorni dall'ordine mi arrivano impacchettate con tanto amore la guarnizione per la cover di distribuzione, i paraoli e set di guarnizioni per la forcella, due bottiglie di olio per freni e forcelle e alcune chicche di Kustom Tech.
Dalla ditta italianissima arrivano:
- Leva frizione
- Registro cavo
- Rubinetto benzina

Manca ancora la pompa freno da 14mm sempre Kustom Tech sempre della serie classic e l'avantreno è completato!!

Holy Bible

629 pagine per 1,4 kg di peso sono le caratteristiche di questo completo e ben fatto manuale di manutenzione prodotto dalla Clymer (clymer.com) e preso su Amazon.
E' ora di rimettersi sotto a studiare!!!

Small essential parts

Nuovi gadgets arrivati oggi da American Wheels (americanwheels.it).
Nell'ordine:
- Frecce micro bullet a led con lente fumè
- Starter switch da montare sul solenoide
- Kit flange e guarnizioni per gli scarichi

Niente di eccezionale o di particolarmente strano ma pian piano la raccolta dei pezzi del puzzle sta terminando per fortuna.

Piccola nota sulle frecce.
Volevo qualcosa che fosse diverso dalle solite frecce bullet con la lente arancione, possibilmente il più "invisibi" possibile da spente.
La scelta ideale per molti sarebbero state le Kellermann (kellermann-online.com) ma ahimè, quelle con le lenti fumè, erano veramente troppo dispendiose. Belle e piccole si ma care come il fuoco!!!
Queste sono la via di mezzo tra il classico e la tecnologia moderna. Belle solide e discrete. Ottime!

P.s. Ovviamente sbadato come al solito mi sono dimenticato di ordinare anche i paraoli per la forcella! (ma dove ho la testa?!)

P.p.s. Nel pacco c'era anche qualcosa di più grosso e pesante pronto per essere tagliato...

Vite miscela!!

Piccolo acquisto da ebay, la vite che regola la miscela aria-benzina senza la necessita di usare il cacciavite. Molto pratica per chi come me non sa mai dove mettersi gli attrezzi quando va in giro.
Una bellissima lettera di accompagnamento scritta ancora a mano dalla venditrice mi augura buona fortuna oltre che ringraziarmi dell'acquisto. 

Loud pipes get pussy and make me happy!

Per un possessore di harley non c'è niente dal suono più bello di un paio di drag pipes da 1 3/4" se poi sono anche belle, cromate e dalla voce in stile "rutto di Balrogh" non possiamo chiedere niente di meglio.

Anche questa volta mi sono diretto negli USA per gli acquisti (americanclassicmotors.net). Non trovando niente sui vari cataloghi che mi ispirasse ero deciso per prendere in mano la saldatrice e farmeli da me, ma dopo alcune ricerche ho trovato questi bellissimi scarichi che a conti fatti mi sono costati la stessa cifra che avrei speso in materiali + cromatura se me li fossi fatti da solo.

Per cercare di recuperare un po' la lacuna ai bassi regimi, presenti in tutte le drag pipes senza silenziatori, ho preso anche una coppia di torque cones che riducono l'entrata dei gas di ritorno nella camera di scoppio.

Dato che sono sforniti di paracalore sono indeciso se fasciarli con le bende termiche, anche se credo proprio che lo farò, color sabbia/rame o meno.

Curiosità: avevo visto sui maggiori cataloghi uno scarico identico a questo ma "specifico" per Evo BT. Trovandolo da alcuni famosi negozianti ho chiesto informazioni e tutti mi hanno detto che "assolutamente" era fatto solo per BT ed impossibile che andasse bene anche su motori sportster.
Eliminando i vari fogli di spedizione dal pacco vedo anche l'adesivo di spedizione dal fornitore al negozio da cui ho preso gli scarichi. Indovinate un po': era Custom Chrome...

La ruggine non aspetta

A poche ore dall'arrivo del serbatoio mi metto subito al lavoro.
Il primo passo è il rivestimento interno.
Mi trasformo in piccolo chimico e con il kit Power Tank della Lux Metal (lux-metal.com) in pochi passi l'interno del serbatoio è rivestito da una resina color mattone che assicurerà la resistenza alla corrosione della benzina.
All'esterno il peanut da grigio ferro diventa un candido bianco primer.
Devo solo attendere che la parte superiore asciugh,i ricoprire anche il fondo e il tunnel e finalmente potrò dormire sonno tranquilli senza preoccuparmi della ruggine.

Hasta la vista baby!

Frisco lover

In questo primo giorno d'autunno si respira aria di California con questo serbatoio arrivato proprio pochi minuti fa.
Le esperte mani di Alberto "Ghelo" Chielini in arte Anvil's Disciplies (anvils-disciples.blogspot.com) creano questo bellissimo Slim Peanut in stile Frisco.
In poco tempo da una lastra di ferro questo è quello che è riuscito a fare, sono senza parole. Mi vedo già scorrazzare con il mio chopper solo tenendolo in mano.

Boicottato da subito il tappo standard troppo grosso optiamo per un leggero e lucidissimo tappo in alluminio della Kustom Tech (kustomtech.eu). Sarà KTech anche il quasi invisibile rubinetto della benzina posto rigorosamente in fondo al serbatoio per non sprecare neanche una singola goccia di benzina.

Non rimane che inizare a gabulare sulla verniciatura. Sarà la scelta più difficile di tutta la moto. Solo una cosa è certa: Metal Flake!!!

Drop it!

Le dimensioni contano!!!...e io ce l'ho corto! 

Questa volta non sto parlando però di virili attributi maschili ma dei miei nuovi ammortizzatori!
Puntuale come il lunedì il corriere mi suona e mi consegna il mio nuovo kit Burly Slammer (burlybrand.com) ordinato pochi giorni fa.
Il kit è composto da ammortizzatori posteriori da 10.5" e molle accorciate per la forcella.
Questo kit molto economico, rispetto ad altre marche, permette di ribassare la moto di 2.5" al posteriore e circa 2" all'anteriore a seconda del modello della moto.
In un'unica scatola abbiamo tutto quello quello che ci serve per il montaggio: Ammortizzatori, molle, distanziali, lubrificante, chiave di regolazione e le immancabili istruzioni.

E' un kit molto semplice da montare con un paio di chiavi, uno straccio e una mezz'oretta di tempo si fa tutto.

Una cosa fondamentale da tenere conto però quando si monta un assetto ribassato è cambiare anche il cavalletto, con quello di serie la moto resterà troppo verticale con il rischio di possibili cadute per urti accidentali.

Fatta questa bella nota io, ovviamente, mi sono dimenticato di ordinarlo! AAaahhh

Poco male. Il sito di Phoenix Cycles (thebikerstore.eu) da cui ho preso il kit fornisce spedizioni gratuite in tutta europa superata una piccola soglia di spesa e il cavalletto rientretà nel sicuramente prossimo ordine

I'm a Banana!!!

Agosto mese di vacanze e di...sconti!!
Durante tutto il mese di agosto American Wheels (americanwheels.it) ha tenuto aperto il webstore, anche durante le ferie, scontando tutti gli ordini ricevuti del 10%!
Shopping addicted come sono non potevo farmi perdere questa occasione.
Fino all'ultimo non sapevo quale sella avrei preso l'unica cosa di cui ero sicuro era il disegno delle cuciture: Tuck N' Roll.
Inizialmente pensavo ad una mono + pad a ventose per il passeggero ma colto dalla pigrizia di portarmi sempre dietro la seduta per la zavorrina (con la possibilità di dimenticarla a casa) ho optato per la soluzione "sella lunga".
Spulciando il catalogo di selle per lo sportster ho trovato la Banana Seat dell Biltwell (biltwellinc.com) ed è stato colpo di fulmine.
Ad essere sincero la conoscevo già ma, chissà perchè, l'ho sempre snobbata.
Dopo una settimana eccola qui tra le mie mani piccola e leggerissima.
Talmente easy e peso-piuma che quando il corriere mi ha consegnato la scatola pensavo fosse vuota LoL
Unico difetto della sella è che monta solo su sportster del periodo 86-03, ovviamente per me il problema non si pone! Non vedo l'ora di appoggiarci le mie morbide chiappe per testarla per bene.
Non smetterò mai di elogiarla: Biltwell colpisce ancora!

Pimp my carb

Dalla baia ho preso questo kit di accessori in alluminio comprendenti: 
- Pomello cavo aria in alluminio
- Cavo aria corto
- Vite del minimo di lunghezza maggiorata
- Supporto cavo aria

Il supporto permette di spostare il cavo attaccato al carburatore, per liberare la parte sinistra sotto al serbatorio.
Pomello e cavo non arrivano montati, bisogna tagliare il pomello di plastica originale dopodichè incastrare quello nuovo in alluminio e fissarlo con un piccolo grano. Complice il caldo tagliare quel cazzo di pomello di plastica è stato più faticoso del previsto, maledetto!!!

Per ogni info visitate la pagina del negozio stores.ebay.it/KILLER-MOTORCYCLE-PRODUCTS

Concrete Wheels

Quando chopper e skate si uniscono non può far altro che venir fuori qualcosa di interessante!
Questo bellissimo tappo per carburatori CV, fatto in fusione di alluminio, prenderà il posto dell'orribile plasticone nero di serie.
Veramente grazie ai ragazzi di Concrete Wheels (concretewheels.blogspot.it)

Aria buona

Il gioiello che darà aria al motore si chiama Slink-O by Bench*Mark (bnchmark.blogspot.com)
Piccolo e lucidissimo questo filtro dell'aria è la soluzione che cercavo. Semplice ma distante dai classici filtri aftermarket di stampo vintage che si trovano sui normali cataloghi. Disponibile per carburatori CV, S&S e Mikuni

Sempre da Bench*Mark arrivano il supporto per il filto e il kit di sfiati.
Non è mai piaciuto il classico kit di sfiati con i tubi e il filtrino grigio. Ne ho visti veramente pochi montati bene, il più delle volte è sempre tutto penzolante e poco simmetrico. 
Questi piccoli bulloni forati invece fungono da sfiati e all'interno della testa contengono un pezzetto di materiale filtrate, lo stesso del filtro dell'aria e danno alla moto un look molto pulito e minimalista.

Tutti i pezzi sono acquistabili direttamente dal webstore della ditta ma io consiglio di prenderli dai rivenditori (il prezzo è lo stesso) poichè in caso di scarsa quantità di pezzi disponibili loro hanno la precedenza sugli ordini dei privati.
Io li ho presi dai ragazzi di Lowbrow Custom (lowbrowcustoms.com) e mi sono arrivati a casa nel giro di una settimana con tanto di gadget e catalogo

Z is Zexy!

Lo amo, non c'è niente da fare! Questo fantastico zbar arriva dalle mani sapienti di Wannabe Chopper (wannabe-choppers.com) aka Ricky de Haas.
E' pressochè perfetto, dopo la cromatura le saldature al tig neanche si vedono.
Alto circa 28cm è molto stretto, il giusto che basta per essere figo al punto giusto e far stare le uniche cose utili: manopole e leve. Stop!
"Sfortunatamente" l'unico modo per accaparrarsi uno di questi è prenderlo dallo store di Dock66 (dock66.de) che ha la distribuzione esclusiva.

Accoppiata perfetta con i risers Slimline della Biltwell (biltwellinc.com) trovati usati per un inezia, sono talmente "usati" che sembrano nuovi!!

I don't wanna STOP!

Questo è quello che vedrà chi mi starà dietro nel momento in cui sarò "costretto" a frenare. L'unica indecisione è se metterelo sotto al parafango o sopra la targa laterale (anche se quasi sicuramente finirà in quest'ultima posizione).

Fatto arrivare direttamente dagli USA grazie a Panic Cycles (paniccycles.com)!!!

...e luce fu!

...con questo si da via al progetto, sperando che possa fare luce sulle idee giuste.

Faro Triangle della Highway Hawk (highwayhawk.com) non ha nulla da invidiare a quelli presenti su altri cataloghi. Cromature di buona fattura, lente in vetro e supporto compreso!!!

Acquistato per un'inezia da Custom Part 4 Less (customparts4less.com) che offre i prodotti a prezzi molto interessanti